2月5日电（记者车云龙单玮怡） 德国集拆箱船埠运营商欧门集团总裁米夏埃尔·布拉赫日前接管记者专访时暗示，美国新一届关税政策可能加沉全球商业壁垒，全球航运商业。布拉赫说：“关税和是错误做法，不只推高商品成本、削减商业量，还可能干扰供应链，冲击全球海运需求。”布拉赫暗示，航运业正在国际商业中饰演主要脚色，既面对能源转型和环保律例日益严酷等持久压力，也受地缘冲突和商业政策不确定性等要素影响。他呼吁各方联袂合做，摸索关税壁垒替代方案，确保商业朝着准确标的目的前进。布拉赫暗示，全球商业正在过去几十年让联系愈加慎密，不只推进了经济繁荣，也对和平阐扬了积极感化。他暗示，海运是欧盟取中国商业次要体例，“中国具有世界领先的口岸根本设备和航运能力。通过共建‘一带一’和国际投资，中国为全球物流系统优化做出主要贡献，正在不变国际商业和鞭策全球经济增加方面阐扬环节感化”。做为欧洲次要的集拆箱船埠运营商，欧门集团多年来取中国企业连结密符合做。布拉赫引见说，欧门集团通过德国汉堡港、处置大量来自中国的货色，分拨至欧洲各地。这种慎密合做不只推进欧门营业增加，也帮力中国企业正在欧洲市场扩展，是互利共赢典型。上个月，连通中国宁波舟山港取德国威廉港的“中欧快航”中转航路成功完成首航。航程耗时仅26天，大大缩短了欧中商业运输时间，是目前中国长三角地域至欧洲最快的中转航路。瞻望将来，布拉赫认为，欧中海运合做仍有庞大增加潜力。可持续和智能化标的目的成长，“我们等候取中国企业进一步深化合做，互学互鉴，配合为全球航运业可持续成长做出贡献”。